“泉州—欧洲”比亚迪汽车滚装船航线实现首航

xinwen.mobi · 发表于 2025-12-24 09:44:52

最近泉州港有件挺轰动的事儿：比亚迪的汽车坐着大船，头一回直接从泉州开到欧洲去了！这可是条全新的航线，以后中国的新能源汽车想“出海”又多了个好路子。

简单来说，就是上千辆比亚迪生产的“海鸥”、“海狮”这些新能源车，一辆接一辆开上了一艘叫“海河口”的巨型货轮。这船看着就厉害，据说能装下7500辆车，而且用的还是清洁能源，挺环保的。船从泉州港的石湖作业区出发，目的地是欧洲的比利时、挪威这些国家。一路上得开个大概39天，跑将近一万海里，可不是短途旅行。

对泉州港来说，这次可是破了纪录。以前港口主要是装卸集装箱啊、散货什么的，像这样大批量整车直接用船运走，还是头一遭。能做成这事儿，多亏了港区里新建的几个超大泊位和大堆场，地方宽敞，操作起来就方便。为了让这些“宝贝”汽车能又快又安全地出国，港口和海关也想了不少办法，比如让船到了马上就能办手续，通关基本不排队，装船也不耽误，效率一下子高了不少。这不，到了年底，第二条船“比亚迪长沙”号又载着八百多辆车出发了，说明这条线慢慢要变成一条固定航线了。

这条新航线开通，不光对比亚迪卖车到欧洲是件好事，对整个泉州港甚至这一片的外贸都挺有意义。看看今年头七个月的数据，泉州港外贸货物的量增长得挺猛，超过了四成。以前港口的货比较杂，现在像新能源汽车、锂电池、光伏产品这些“新三样”货品都齐了。这说明港口业务也在跟着中国的新产业一起升级。

从更远一点看，泉州在过去就是历史上鼎鼎有名的“东方第一大港”。现在新航线一通，又能把中国的“新玩意儿”——新能源汽车，直接送到欧洲市场，也算是老港口赶了回新潮流，重新接上了世界贸易的链条。

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