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极氪1月卖车快翻倍，新车8X要和宝马奔驰抢地盘
开年首月，新能源车企的成绩单里，一家品牌交付量几乎翻倍，成为增速最快的玩家。
2026年1月，极氪卖出了23852辆车，这个数字比去年同期暴涨了99.7%。
与此同时，车圈也传出消息，新车型极氪8X将在今年上半年上市，直接瞄准45万级别的豪华高性能市场，要和宝马X5M、奔驰GLE AMG这些传统豪门正面较量。
01 市场环境
2026年开年，整个新能源车市都面临一个共同情况——销量普遍下滑。
有数据显示，新势力车企公布的首月销量较2025年12月都出现了大幅下滑。8家新势力车企中，有4家跌幅超40%，2家跌幅超30%。
车市好像都进入了一个“开年低谷”。业内普遍认为这种现象并不意外。年底车企为了冲业绩会透支来年1月的需求；再加上新能源补贴与地方政策切换，消费者观望情绪加重；春节前购车决策被延后等因素，都导致每年1月销量是低谷。
中国汽车流通协会也指出，受新能源汽车购置税退坡、需求透支及春节较晚等多重因素叠加影响，2026年1月汽车市场动能偏弱。
02 逆势突围
在整体市场疲软的背景下，极氪的成绩单显得格外抢眼。
23852台的交付量，同比增长了惊人的99.7%，让其成为当月增速最快的豪华新能源品牌之一。
从公开数据来看，极氪的增长并非偶然，而是多款车型共同发力的结果。比如旗舰SUV极氪9X表现突出，据称已实现单月交付量突破一万辆，迅速跻身自主豪华品牌SUV阵营中的标杆车型之列。
同时，焕新001、焕新7X订单也在持续增长。
03 新品战略
在交付量快速增长的背景下，极氪的新产品线也浮出水面。
官方宣布，全新高性能电混SUV——极氪8X将于今年上半年上市，定位是45万元级“超级电混高性能旗舰”。
这款车的尺寸可不小，长宽高分别为5100×1998×1780毫米，轴距达到3069毫米。采用2.0T插混系统，最大功率205千瓦，提供55.1kWh和70kWh两种三元锂电池，纯电续航最高可达328公里。
它直接对标的是宝马X5M、奔驰GLE AMG、奥迪RS Q8这些传统豪华性能SUV。
极氪8X从外观设计到内饰配置都透露出高端定位。前脸采用直瀑式格栅，配备分体式大灯和激光雷达。内饰采用中控屏与副驾娱乐屏一体式联屏设计，配备手机无线充电、Naim音响系统，后排顶部还设有一块大尺寸娱乐屏。
04 全球布局
极氪的增长故事不仅限于中国市场。目前极氪已进入全球50多个国家和地区，全球累计销量近67万台。
多款产品驶向海外市场，例如007GT凭借全球800V高压技术进军欧洲高性能市场，而009、7X在马来西亚权威评选中斩获多项年度大奖。
豪华旗舰MPV极氪009更是连续2年稳居40万以上MPV销量榜首，并将影响力延伸至境外，拿下2025年中国香港MPV销量第一，在泰国、马来西亚稳坐豪华纯电MPV销冠。
05 市场对比
将视野放大到整个新能源车市，1月份的成绩单各家有喜有忧。
对比1月份几家主要新能源车企的交付情况，小米汽车以超3.9万台的销量成为新势力车企销冠，零跑汽车交付32059台，理想汽车交付27668台。
传统车企方面，比亚迪蝉联中国新能源汽车销量冠军，1月销量210051台；吉利汽车1月销量270167台，其中新能源汽车销量124252台。
在普遍环比下滑的背景下，也有不少品牌实现了同比增长。例如蔚来1月交付新车27182台，同比增长96.1%；岚图汽车1月销量10515台，同比增长31%。
随着2月的到来，车企们纷纷加码金融手段刺激消费，一场“金融战”正在车市打响。
多家车企将车贷周期从传统的三年拉长至七年，还提供期限不同的0息贷款方案。随着各地的补贴细则和补贴通道全面启动，加之春节前的购买力将逐步释放，车市或将在未来几个月内回暖。
极氪已驶入增长快车道，今年上半年推新入市，或将进一步搅动45万级别豪华车市场。
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