南凭高铁全线开通运营

xinwen.mobi · 发表于 2025-12-9 08:38:09

好消息！广西那边刚通了条新高铁，从南宁一直到边境凭祥，以后去那边玩或者办事可方便多了。

这高铁叫“南凭高铁”，其实就是“南宁到凭祥高铁”的简称。以前想从南宁坐火车去凭祥，得花上4个多钟头，现在高铁一通，最快只要1小时15分钟就能到，快得不是一点半点。

这整条线全长有201公里，跑起来时速能达到250公里。它分两段建成，前面一段（南宁到崇左）在2022年底就通了。这次新通的是后面这段，从崇左开到凭祥，长81公里多，中间经过宁明、龙州这些地方。

一路开到边境，风景大不同
这条线最特别的地方，就是它能一直开到中越边境。凭祥大家都知道，是个重要的口岸城市。现在高铁一杆子插到那儿，意义可不一般。

听那边旅行社的人说，高铁通了以后，搞“一日游两国”、“周末跨境快闪游”的人肯定会多起来。据说已经有旅行社在推高铁跨境游套餐，还能打卡越南美食，吸引力不小。凭祥当地也借着机会搞起了旅游集散中心，准备用直通车把大连城、红木文博城这些景点串起来，还想和越南那边联手拓展跨境旅游线路。

对在凭祥生活和工作的人来说，出行更是大变样。有凭祥的乘客在首发动车上就说，以前坐大巴去南宁要将近3小时，现在时间直接砍半都不止，方便太多了。

建起来可不简单
别看就这么81公里路，建起来难度挺大。这段路超过85%不是桥就是隧道，而且广西那地方是喀斯特地貌，地下溶洞多，山体结构复杂，施工挑战不小。

为了把高铁建得又平又稳，工程队用了不少高科技。比如铺架接触网导线（就是给火车供电的那根线）时，用了专门的放线车，把精确度控制在一米内误差不超过0.1毫米，差不多就是一两根头发丝的粗细。还用了各种智能工具和BIM技术来监控施工，确保质量。

不只是多了一条路
这条高铁一打通，感觉整个区域的“棋盘”都活了。

首先，凭祥、宁明、龙州这些边境县市，第一次通了动车，结束了没有高铁的历史。其次，它通过南宁这个枢纽，接入了全国的高铁网，相当于把边境地区和整个国家快速交通网络连成了一体。

往大了说，广西作为和东盟国家海陆相连的省份，这条高铁就像多了一条强有力的“血管”，让人员和贸易往来更顺畅，对中国-东盟那边的合作也是个好事。

总的来说，这条南凭高铁不单单是快了，它让边境地区出行更方便了，旅游更有玩头了，对整个地区的未来发展，也是个实实在在的利好。以后有机会，坐上高铁去边境转一转，体验应该会很不一样。

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