26日起北京西站将首次开行京津冀环线高铁列车

xinwen.mobi · 发表于 2026-1-22 21:24:01

呦！听说了吗？从1月26号开始，北京西站要有大动作了，高铁要“画圈”了！这可是京津冀区域头一回开行真正意义上的“环线”高铁。

说白了，就是火车跑个圈，连着北京、雄安、保定和天津几个大城市，以后在京津冀这片地儿溜达，那可方便太多了。

这“圈”到底咋跑？
这条新开的环线高铁分两条小线路跑，都在早晚高峰开，摆明了就是给上班族、办事儿的预备的。

拿早晚高峰的G8863次和G8861/2次列车来说吧，它们在下午和晚上跑：

北京西站出来，1小时16分就能到白洋淀站；从白洋淀站，1小时出头就能飙回北京西。

为啥非得开这个“圈”？
铁路部门这回开环线高铁，可不是拍脑袋决定的，几个意思挺清楚的：

给雄安新区送“助攻”：这个圈儿把北京、天津、雄安这仨核心城市串得紧紧的。通勤时间大大缩短，就是为了让去雄安新区上班、创业、办事的人能“来得了、留得住、发展好”。

让京津冀真正“长”在一块儿：这趟环线高铁，可以说是“轨道上的京津冀”的又一块重要拼图。保定东、大兴机场这些点也都照顾到了，三地之间的联系一下子就拉紧了。

除了环线，这次调图还有啥亮眼的？
1月26号这次全国铁路调图，变化真不小，京津冀这边尤其多：

红色旅游更方便了：北京和延安之间第一次通了高铁。从北京西站出发，最快5小时42分就能到延安，比现在能省下将近4个半小时。而且这趟高铁首站就停石家庄，等于是把西柏坡和延安这两大红色圣地直接连起来了。

火车速度更快、坐着更舒服了：好几趟老牌的普速列车，比如北京西到南昌、西安的，都升级成了动力集中动车组（就是俗称的“绿巨人”），坐着更舒服，速度也有提升。连石家庄到上海的高铁，时间都压到了5小时以内。

普通通勤也照顾到了：不光有高大上的环线，还增加了往来燕郊、顺义西、廊坊等地的通勤列车停靠次数，连张家口早上也多了趟进京的动车。

车票咋买？注意啥？
这些新开的环线高铁、去延安的高铁，车票已经在铁路12306网站、APP上开卖了。12306上也能查具体的开点、到点和票价。

要是没票了，别忘了用12306的“候补”功能，成功率挺高的。

总的来说，这趟“环线”高铁一开，京津冀这一片算是真正在铁轨上“环”起来了。不管是跨城上班、周末串门，还是去雄安寻找新机会，都比以前方便太多了，这日子是越过越“近”了。

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