云南对建设面向南亚东南亚辐射中心作出新谋划

xinwen.mobi · 发表于 2025-12-27 08:53:35

说起云南，现在可是咱国家面向南亚东南亚开放的一扇大门了。最近那边又有了新规划，看样子是要在这个“辐射中心”的位置上，干一番更大的事业。

这个“辐射中心”简单说，就是把云南从以前有点偏远的地方，变成跟周围国家做生意、搞合作、交朋友的中心站。

“点线面”新打法
这回云南搞的新谋划，听他们自己总结，叫 “1+1+5”。第一个“1”就是认准了这个“辐射中心”的大目标；第二个“1”是要用好国家给的开放平台；那个“5”就是接下来要重点干的五件大事：打通物流通道、建好边境口岸、搞好现代物流、转移升级产业、加强人员往来。

具体怎么干？他们想了个“点、线、面”的法子：

“点”上强支撑：就是把边境上的口岸和各类园区搞得又强又聪明。比如让昆明的自贸区搞更多新花样，把磨憨、瑞丽这些边境口岸城市建得更现代化，好吸引更多企业和产业过来。

“线”上畅通道：就是修路、铺网、通电，让连接内外的“大动脉”更通畅。大家都听说过的中老铁路就是个好例子，以后还要沿着这条铁路做更多开发，让更多国际货运班列跑起来。天上的航线、电网、通信网络也都要继续加强。

“面”上促联动：就是把各种开放平台和合作机制都用起来，和越南、老挝、缅甸这些邻居在更多领域加深合作，鼓励云南的企业大胆走出去，同时把教育、医疗、旅游这些能让老百姓心贴心的交流做得更深。

这几年的家底儿
云南敢这么规划，也是因为这几年确实攒下不少家底儿：

中老铁路成了“黄金路”：这条铁路开通四年多，运的货早就超过了7250万吨，送客也超过了6250万人次，还连着中欧班列，能把货物一路送到欧洲去。现在从昆明出发的火车，能一路开到泰国、马来西亚。

昆明托管磨憨，首开先河：为了让这条铁路发挥更大作用，云南想了个新招——让省会昆明直接来管理和建设边境上的磨憨镇。这么一来，昆明就成了全国唯一一个有“边境线”的省会城市，能把省会的资源和边境的口岸优势直接结合起来。几年下来，磨憨发展很快，进出口的货值翻着倍往上涨。

通路通电通网：公路、铁路网络越来越密，昆明机场飞到南亚东南亚的航线在全国都算多的。云南和邻国之间建了十几条联网送电的线路，昆明的国际通信局也建成了，成了重要的“数字口岸”。

更重要的，是人心相通
除了修路架桥做生意，云南在“交朋友”上也下了不少功夫，毕竟关系好了，合作才长久。

培养人才：云南的大学里现在有两万多名来自南亚东南亚的学生。还在老挝帮忙建了铁道职业学院，给当地培养铁路技术人才。

送去健康：派医疗队去邻国开展“光明行”活动，已经为超过5800名白内障患者做了复明手术；还筛查儿童先心病，救治了很多孩子。

文旅牵线：通过办艺术节、推广旅游，让大家互相了解。现在坐火车游云南，或者去邻国玩，都越来越方便。

总的来说，云南现在一手抓着“硬联通”，把路网通道建结实；一手抓着“软联通”和“心联通”，把规则理顺、把人心拉近。这个西南边陲省份，正铆足了劲，要把自己打造成一个真正意义上的开放前沿。

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