瑞虎的内饰做工和质感怎么样？-皆电

xinwen.mobi · 发表于 2026-1-23 02:58:52

说瑞虎内饰啊，这玩意儿不能一概而论，得看哪个车型，还得看新老款，差别可大了。

简单来说，就是新款车型的“面子”功夫（比如材质、设计）进步挺大，但有些老车型的“里子”（比如部分配件的可靠性）还是让人有点不放心。

“面子”怎么样？（看得见摸得着的）
现在新出的瑞虎8和瑞虎9，在内饰上确实肯下本钱，不说多豪华吧，起码看着摸着不像便宜货。

舍得用软包：坐进瑞虎9的车里，手能摸到的地方，像中控台、门板这些，很多都是软的，不像有些车硬塑料硌手。座椅是真皮或仿皮，高配的还有触感更细腻的NAPPA纹理真皮，坐着舒服，打理起来也方便。

设计上档次：新款瑞虎8和9的内饰设计，走的都是环抱式风格，两块大连屏是标配，看着就挺有科技感。像什么金属饰条、木纹板、精细的缝线这些细节也都有，配色也多是黑色、棕色这些沉稳大气的，不花哨。

新车气味小：这方面做得不错，有车主反映新车没什么刺鼻的塑料味，官方宣传也说车内环保标准高，对有小孩的家庭来说是个加分项。

“里子”怎么样？（关于做工和质量）
这里情况就复杂了，可以说是喜忧参半。

首先得承认，进步有目共睹。前面说的那些软包、大屏、环保，都是实打实的改善。新款车型在设计、配置和初期质感上，已经能跟同价位的对手掰掰手腕了。

但是，老毛病还在提醒人。在质量投诉网站和车主论坛里，能看到一些关于老款瑞虎8（尤其是2018-2020年左右）的反馈。

座椅问题是重灾区：主驾座椅用了几年就开裂、塌陷、骨架生锈、坐起来嘎吱响，这类投诉不是个例。也有瑞虎8 PLUS车主抱怨，才开了3万公里，座椅就磨坏了。

偶发的“小毛病”：除了座椅，像车内异响、中控偶尔黑屏、部分电子小件出问题的情况，在有些车主那里也碰到过。

口碑两极分化：车质网上瑞虎8的口碑得分不算高（2.7分/5分），评价非常极端。夸的人说空间大、性价比高；骂的人就集中吐槽品控不行、小毛病多。

简单总结一下：

买新不买旧：如果是看上了新款瑞虎8（比如第五代）或者瑞虎9，它们的内饰质感确实可以，设计用料都跟得上时代，值得去4S店好好看看、摸摸、坐坐。

长个心眼：如果考虑的是二手老款，特别是瑞虎8，一定要仔细检查座椅的状况（多调几下角度，用力坐坐听听有没有异响），并且对用车几年后可能会出现一些内饰件老化问题，心里要有准备。

重点考察：去试车的时候，别光看新车。重点体验一下座椅的调节顺畅度和支撑性，多试试车机的反应速度，多听听车内各个地方有没有奇怪的响声。

总的来说，瑞虎的内饰现在“面子”是挣到了一些，但“里子”是不是真的和“面子”一样结实耐用，可能还得让时间再多检验检验。买车前，最好结合自己的预算，去店里实地感受感受，也多在车主论坛里看看真实的长时期用车分享。

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