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2025年我国造船国际市场份额继续保持全球领先

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xinwen.mobi 发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
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咱中国造船业这最新成绩单可太提气了，就跟刚出炉的烙饼一样，喷香又实在！工业部刚公布的数据，看得人心里那叫一个敞亮。

先说几个最硬核的数：去年一年，咱们干完了5369万载重吨的船，比前年还多了11.4%。更厉害的是新接的买卖，全球每十条新船订单里，差不多有七条都落到了中国船厂手里。这还没完，现在手里攒着的订单，两亿七千多万吨，堆起来那是真成“山”了。

这么干下来，咱在全世界造船这块地盘上，已经稳稳坐了十六年的头把交椅。这可不是光靠数量堆的。现在咱们造船，那是“既要里子又要面子”。里子是啥？就是骨头硬。全球排前十的造船巨头里，咱占了好几个。面子是啥？就是花样新。十八种主要船型，咱有十六种的接单量都是世界第一。以前多是造散货船、油船这些“大路货”，现在可不一样了，什么万箱级的大集装箱船、高级的液化气运输船，还有各种用上清洁燃料的“绿色智能船舶”，咱们都能造，而且造得顶尖。

这说明啥？说明中国造船这筋骨是越来越壮实了，正从过去的“造得多”，大步流星地迈向“造得精、造得尖”。这底气足了，饭碗就端得更稳，在国际市场上说话的分量，那自然也是越来越重。这势头，看着就让人心里踏实！

造船, 造得, 中国

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