丰台建世界级轨道交通创新高地

xinwen.mobi · 发表于 7 天前

老厂房搞大动作，丰台轨道交通要往“世界级”冲了！
高大的厂房里，历史铁轨被精心保留，曾经的机器轰鸣声，如今被键盘敲击声和科研讨论声取代。

在北京西南角的丰台区，一座拥有129年历史的老工厂正经历着惊人的转变。曾经诞生新中国第一台内燃机车的地方，如今正蜕变为轨道交通的“创新大脑”。

就在前两天，“丰云汇・智轨纵横2026央地合作推进轨道交通高质量发展大会”在这里举行，释放出一个明确信号：丰台不只要做中国的轨道交通中心，还要建世界级创新高地。

01 老厂新生
走进这片被称为中车二七智能制造产业园的地方，一种时光交错感扑面而来。

抬头可见高大的钢架结构，脚下是保留下来的厂区铁轨。这些工业遗存没有被拆除，而是被巧妙地融入了新的产业功能中，既延续了工业记忆，也为研发测试提供了天然便利。

这个总投资6.68亿元的园区，作为市、区两级重点城市更新项目，正在从传统制造基地向高端智造和现代服务业跨越升级。

转型后的园区精准聚焦轨道交通、航天航空两大高精尖产业。更重要的是，园区同步建成了轨道交通中试小试平台，为企业提供从核心技术研发、样品试制到中试验证的全链条支撑。

这意味着，创新的想法可以在这里快速验证，科研成果可以加速转化为实际应用。

02 产业集群
丰台打造轨道交通创新高地，底气来源于深厚的产业积淀。

这里已聚集了260余家轨道交通重点企业，年收入规模突破3000亿元。形成了覆盖规划设计、工程建设、装备研制、运维管理的全产业链生态体系。

“丰台智造”早已走向全球。丰台区企业参与了匈塞铁路、雅万高铁等“一带一路”标杆项目建设。

活动现场展示了多项尖端技术成果：AI赋能的智能运维解决方案、自主化的信号系统、智能制造生产线模型等。中国通号的自主化信号系统更是打破了国外技术垄断，市场占有率位居行业前列。

03 蓝图规划
丰台对轨道交通产业的未来有着清晰的蓝图。面向“十五五”，产业将重点聚焦三大方向：

智能装备制造方面，将开展AI+工业大模型、核心传感器等研发，并向专用芯片与低空管控融合维护拓展。

智慧控制系统方面，将攻关列车通信控制等关键技术，推动新一代信号系统研发与市场拓展。

智能运维体系方面，将研发车路协同、动态运力调配等技术，建设运营维护全链条数据闭环平台。

丰台区副区长崔向华在大会上表示，支持企业组团从单一装备提供商向投建运管整体方案提供商转变。

这种转型意味着企业不再只卖设备，而是提供从投资、建设到运营管理的全套解决方案，价值链条更长，国际竞争力更强。

04 创新生态
建设世界级创新高地，需要完善的创新生态支撑。此次大会集中发布了多项支撑举措：

丰台推出了 “一对一智轨管家” 服务机制，为入园企业提供“零距离、零时差、零障碍”全周期服务保障。

同时，“先丰企航”出海综合服务平台正式发布，为轨道交通企业开拓全球市场提供政策支持、市场对接、风险保障等全流程服务。

金融支持同样到位。工商银行、中国银行、北京银行、人保财险等金融机构推出了专项金融产品与风险保障方案，形成多元化金融支持网络。

05 多方合力
一个世界级创新高地的形成，离不开各方力量的协同。

大会促成了多项实质性合作：铁路电务新技术联合研发中心组建；中铁电气化局与香港理工大学联合创新实验室将开展“基于大语言模型的地铁供电系统负荷预测技术研究”。

国外机构也表现出了浓厚兴趣。英国出口融资署中国区负责人表示，将通过出口信贷、项目担保等多元化金融工具，为中英企业联合参与国际轨道交通项目提供支持。

此外，多国驻华使领馆、商会代表集中发布了海外轨道交通建设需求和投资机遇。这种国际合作的广度和深度，为丰台轨道交通产业走向世界铺平了道路。

活动现场，老厂房的高大空间里，尖端产品展示区和签约合作区人气旺盛。穿着西装的企业代表和身着工装的科研人员穿梭其间，不时驻足交流。

那些保留下来的铁轨静静躺在园区里，曾经满载着工业的辉煌，如今见证着创新的涌动。

从这些铁轨上驶出的，将不仅是更快的列车，更是一个地区产业转型的轨迹和一个国家高端制造走向世界的路径。

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