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美国那家送货的UPS公司，最近又扔出了一个重磅消息，说今年还要接着裁员。这回又要砍掉大概3万个岗位，主要在司机、仓库分拣这些一线干活的人里砍。到6月底，还得再关掉24个站点。
这可不是UPS头一回这么干了。去年前年，公司就已经裁掉了差不多4.8万人，关了90多个点。为啥这么搞？说白了，就是跟那个超级大客户亚马逊的关系不一样了。
以前，UPS每天要给亚马逊送巨量的包裹，但这活越来越不赚钱。所以两边一商量，从去年就开始减少合作，到今年下半年，UPS给亚马逊送的货要比以前少掉一大半。光在2026年这一年，公司就打算每天少送大约100万个亚马逊的包裹。
UPS的老板卡罗尔·托梅说了，砍掉这些不赚钱的买卖，就是为了把更多力气花在能赚钱的地方，比如给医院送药、送医疗设备，或者给其他公司做复杂的供应链方案。打个比方，这就好比是街边小摊，原来啥都卖还忙得要死，现在不卖那些利薄的矿泉水了，专心做利润高的特色小吃。
这次裁掉的那3万人，公司说主要靠“自然流失”（比如有人自己退休或跳槽）和让一些全职司机“自愿买断工龄”走人。暂时没说会直接强硬地赶人。
公司去年第四季度收入245亿美元，比前年同期少了点。但他们对未来倒挺乐观，觉得2026年全年收入能有897亿美元。消息一出来，UPS的股票价格还往上窜了一下。
不过，这不光是UPS一家的事。它在美国的老对手联邦快递（FedEx），最近也在欧洲的法国裁人、关站点。背后的大环境就是，前几年网购的狂热劲儿过了，生意没那么火爆了，同时人力这些成本又越来越贵，而且像亚马逊这样的大主顾，自己也在拼命建物流队伍。这些快递巨头们，现在都得想办法过日子，要么压成本，要么把力气用在利润高的地方。
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