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商业航天利好突袭!马斯克、欧盟有大动作

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xinwen.mobi 发表于 2026-1-28 11:18:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
商业航天这两天动静可真不小,两边的消息一个比一个猛。一边是马斯克在社交媒体上亲自预告,另一头欧盟那边也紧跟着宣布了一个新计划,整个赛道的气氛瞬间被点爆了。

两大动向,点燃赛道
先说说这边的情况。马斯克直接在自己的社交平台上宣布,SpaceX的最新大火箭“星舰V3”,将在6周后,也就是大概3月初,进行首次试飞。这次的“星舰V3”可不简单,换上了33台全新的“猛禽3”发动机,推力直接翻倍。最厉害的是,它一次能往天上送100颗新一代的“星链V3”卫星。

这批新卫星更是来头不小,个头能赶上波音737飞机那么大,所以普通火箭根本带不动,必须靠星舰这个大块头来送。它们被设计成“太空超级路由器”,速度超快,单颗卫星的通信能力能达到惊人的1Tbps,延迟更是低于20毫秒。这意味着什么?以后在海上、偏远山区上网,玩在线游戏、做金融交易,体验可能比很多地方的光纤还要好。而且这还只是开始,按照马斯克的想法,这些卫星未来还要干更酷的事——在太空里直接搭建一个“轨道计算”网络,用来处理那些需要巨大算力的人工智能任务。

那边也没闲着。差不多在同一时间,欧盟负责太空事务的专员安德留斯·库比留斯正式宣布,欧盟的“政府卫星通信计划”(GOVSATCOM)已经在上周启动运行。这个计划简单理解,就是把欧盟各国政府自己手里零散的军用、安全通信卫星资源整合起来,形成一个统一、安全的通信网络,优先给成员国政府、军队、警察、应急救灾这些关键部门使用。目前已经整合了来自5个国家的8颗卫星资源。

但欧盟的野心远不止于此。这个计划其实是为了它自己未来的IRIS²巨型卫星星座(计划有280多颗卫星)做铺垫。根据规划,IRIS²星座计划在2029年开始提供初步服务,目标是打造一个完全由欧洲自己控制、安全级别最高的天基通信系统,彻底摆脱对外国技术的依赖。

这波风浪,有何影响?
两边这一动,搅动了整个商业航天的格局,带来的连锁反应可不少:

技术竞速,卷上天了:马斯克把“星舰”的运力和“星链”的卫星性能一下提得这么高,而且还放话要把AI算力搬到太空。这等于给全球所有的航天公司和相关技术商,比如造卫星的、造天线的、搞激光通信的,都立下了一个新标杆,逼着大家必须跟上这股技术升级的浪潮。

太空圈地,开始抢单:欧盟自己动手搞IRIS²星座,意味着全球低轨太空的“圈地运动”又多了一个重量级玩家。这直接会创造一个新的、庞大的订单池,从卫星制造到火箭发射,再到地面设备,整个产业链都能吃到这波红利。对于那些具备竞争力的上游供应商来说,是个绝佳的机会。

热闹归热闹,火药味也浓了:欧盟想独立自主,这背后多少有点针对目前市场老大星链的意思。为了在未来的太空竞争中有话语权,欧盟其实早在去年就提出了一项《欧盟太空法案》的草案。这个法案想法很大,要像管理数据隐私的GDPR法规那样,给在欧盟运营的所有太空企业(包括像SpaceX这样的外国公司)设定统一的安全、环保和技术标准。一旦落地,它可能会成为未来太空商业活动的新规矩,甚至影响全球的行业标准。这也预示着,未来的商业航天,不仅是技术和市场的竞争,也是规则和话语权的较量。

新战场的挑战与未来
虽然前景诱人,但挑战也跟着升级了。

赛道越来越拥挤:随着更多国家和巨头加入,近地轨道会变得异常繁忙,卫星之间的“太空交通”管理和预防碰撞,将变成一个非常现实且昂贵的技术难题。

后事得想好:大量卫星的发射必然带来另一个问题——太空垃圾。欧盟的新法案里已经重点提到了要对报废卫星进行安全处置。以后,谁能用更环保、更负责任的方式玩转太空,谁可能才会是最后的赢家。

总的来说,商业航天这潭水,因为这两条消息彻底沸腾了。它不再是遥不可及的科幻,而是一场正在我们头顶发生的、融合了尖端制造、通信技术、人工智能甚至地缘政治的超级竞赛。巨头的每一次发射,巨头的每一次发射,都可能改变我们未来连接世界的方式。


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