智界汽车2025年12月交付量破万

xinwen.mobi · 发表于 2026-1-1 20:13:45

这就来聊聊智界汽车最近这波大新闻，真是够给力的。

又破万了，这回是“三连杀”
就在2025年12月29日，鸿蒙智行那边放出消息，智界汽车上个月（12月）的交付量又干过了一万台大关。这可不是头一回了，算下来，从去年10月开始，这已经是连续第三个月交付量破万了，稳稳地待在了“月销万台俱乐部”里头。

具体来看，这三个月是越走越稳：10月份刚过万，到11月势头不减，12月又稳稳拿下。光第四季度，算下来就交付了大概3万多台车。更牛的是，据说从9月开始，新车的大定订单数就每月都过万，说明后面还有得忙。

翻身仗怎么打出来的？
要知道，年初的时候，智界这边还因为各种磨合问题，交车慢被不少人念叨。怎么到了年底就彻底翻身了呢？这得从去年8月说起，华为和奇瑞一合计，搞了个“品牌2.0”大升级。

简单说，就是两家公司下了狠心，掏了超百亿的真金白银，还拉了一支5000人的专属研发队伍，给智界单独成立了一家新能源公司。这样一来，从生产、销售到服务，全部自己说了算，效率一下就上来了。

在生产线上，专门建的“智界超级工厂”也玩起了高科技。冲压、焊接、涂装这几个核心步骤，据说100%靠自动化机器人完成，还用了AI来检测质量，连装配误差都能控制在毫米级别。车造得又快又好，交付自然就顺了。

卖得火，靠的是啥车？
目前智界主要就靠两款车打天下：SUV智界R7和轿车智界S7，价格主要集中在20到30万这个档位。

当家花旦R7：这款车绝对是销量扛把子。到去年11月，累计交付量已经突破了10万台。车子设计新潮，里面那块16.1英寸的大屏看着就带劲，座椅还能调成零重力模式。

后起之秀S7：轿车S7也不赖，在市场调研的“净推荐值”榜单上排过第一，说明买了的人都挺乐意推荐给朋友。

这两款车有个共同的杀手锏，就是全系都标配了华为最新的ADS 4高阶智能驾驶系统。硬件堆料也足，什么192线激光雷达、4D毫米波雷达都给装上，就为了在各种天气和路况下都能有靠谱的辅助驾驶体验。用上了这套系统，开车确实能省心不少。

光会卖车可不够，还得“会来事儿”
智界能在这么短时间里把口碑做起来，还有个绝招，就是“听劝”。用户和市场上有什么反馈，他们真听，而且动作快。

比如，老车主们可以给车机系统免费升级到最新的ADS 4.0；有些车型还给免费加装或者升级4D毫米波雷达。这种操作，让很多车主觉得这牌子“能处”，不是一锤子买卖。

火了之后，挑战也不少
当然，日子也不是一帆风顺。在华为自家的“鸿蒙智行”大家庭里，智界R7和另一位兄弟问界M7，价格和客户群都差不多，难免有点“内部竞争”的意思。另外，作为一个比较新的品牌，知道的人毕竟还是比不过那些老牌子，名气还得再加把劲往上打。

下一步棋准备怎么下？
看着势头这么好，智界肯定想趁热打铁。光有轿车和SUV还不够，听说鸿蒙智行旗下的第一款高端旗舰MPV，已经确定要放在智界品牌了。要是真成了，那智界就凑齐了轿车、SUV、MPV三大主流车型，能满足更多人的需求了。

总之，智界汽车这连续三个月销量破万，不光是数字好看，更像是一个信号，说明华为和奇瑞这俩大佬牵手的合作模式，开始真正跑顺了，后劲可能还足着呢。接下来的MPV和新故事，值得再瞅瞅。

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