中国首艘非自航火箭回收船，即将开启任务

xinwen.mobi · 发表于 2025-12-26 14:01:21

最近啊，中国航天那边出了个新鲜事儿。在江苏扬州的一个船厂码头，停着一艘叫“星际归航”号的大船。这船可不一般，它是中国头一艘专门给运载火箭搞海上回收的非自航船，马上就要有任务了。

中国首艘非自航火箭回收船，即将开启任务
简单来说，这艘船就是个巨大的、能在海上漂着的“移动火箭停车场”。它自己没有动力，得靠别的船拖着走。它主要的活儿，就是在海上稳稳当当地接住从天而降的火箭，让它安全“回家”。

这船为啥这么特别？跟普通船比有啥不一样？
要求高，活儿“细”得跟绣花似的
要接住火箭，这船甲板必须特别平。普通船甲板平整度按厘米算，这艘船的火箭降落区，得按毫米来算。船厂老师傅都说，这哪是造船，简直是在钢板上“绣花”。为了不让钢板焊的时候变形，焊接电压都得比造普通船时低不少。

站得稳，海上“纹丝不动”是关键
火箭从那么高的地方落下来，稍微晃一下就完蛋。所以这船装备了DP2级动力定位系统。简单讲，就是能在有风有浪的海上，把自己牢牢地定在一个位置，上下左右摇晃都控制得非常小，给火箭一个稳如陆地的降落平台。

胆子大，因为船上没人
火箭回收毕竟有风险。所以，这船执行任务时是 “无人值守” 的，所有操作都在远处的指挥船上遥控完成。船上装满了各种监测和自动灭火的设备，确保万无一失。

这船是给谁造的？有啥大用？
这艘“星际归航”号，是为一家叫 “星际荣耀” 的中国民营航天公司造的。马上要接的火箭，是他们的“双曲线三号”（SQX-3）。

要干啥？这艘船要和“双曲线三号”火箭一起，挑战中国第一次 “把卫星送上天，再把火箭一级收回来” 的海上回收任务。

为了啥？最实在的就是——省钱！造一艘火箭可不便宜。按总设计师张福民的话说：“一节主推火箭，差不多值一个亿。” 如果火箭能像飞机一样重复用很多次，发射成本就能大大降下来。这是全球商业航天都在拼命研究的大方向。

为啥在海上收？陆地上回收，要避开人多、飞机多的地方，限制太大。广阔的海洋，就成了更理想的选择。

不只是艘船，更是条新“赛道”
这艘“接箭船”的出现，不光是航天界的大事，也给咱们中国的造船业开了条新路。

以前没人想过，传统的民营船厂能造这么高精尖的航天设备。江苏润扬船业这家老牌船厂接了这个活，从造散货船、油轮，一下子跨进了 “商业航天海工” 这个全新领域。这船一下水，新的订单就跟着来了，说明这条路走对了，一个全新的市场被撬动了。

除了这艘“星际归航”号，其实国家队也有新动作。就在去年底，中国航天科技集团交付了我国首个火箭网系回收海上平台“领航者”号。它用的是另一种像“航母阻拦索”一样的技术，在空中用网接住火箭。这也说明，中国在火箭回收这条路上，正在尝试多种不同的技术方案。

总的来说，这艘停在长江边的白色大船，不仅是要接一枚火箭回家。它更像一个标志，标志着中国商业航天和高端制造业，正在联手往更远、更省钱、更高效的方向迈进。下次再听说中国火箭从海上回收成功的消息，背后很可能就有这艘“海上停车场”的功劳。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

中国首艘非自航火箭回收船，即将开启任务

相关帖子