从纸上蓝图到山海通途——广湛高铁成长记

xinwen.mobi · 发表于 2025-12-24 11:19:59

从纸上几个道道儿，到真能跑出几百里地去，这条道儿可走了不近。

这说的就是广湛高铁。早先，它就是个名儿，躺在厚厚的文件堆里，画在工程师的图纸上。那些图纸，一般人看不懂，上面爬满了弯弯曲曲的线，标着密密麻麻的数。可内行人眼里，那可不只是线，那是以后要穿山过岭的隧道，是要跨江越河的大桥，是以后风驰电掣的轨道。那时候，谁能想到，这纸上的几根线，后来能真把山和海给连起来？

线画好了，事儿就得一件一件办。钱从哪儿来，地从哪儿征，这都得磨嘴皮子，跑断腿。碰上难缠的钉子，得耐心讲道理；遇见硬骨头的地段，得更硬的技术去啃。修路这活儿，讲究个“逢山开路，遇水搭桥”。广东这地方，山多水也多，路可不好修。钻山肚子打洞，那石头硬得跟铁似的，机器震天响，工人三班倒，一点一点往前拱。遇上大河大江，更得费功夫，那桥墩子得像定海神针一样，扎到几十米深的水底下，托起几里长的钢铁巨龙。晴天一身土，雨天一身泥，这话一点儿不假。

就这么着，一年，两年……路基一点点垫起来，桥墩一个个竖起来，铁轨一根根铺出去。荒山野岭慢慢变了样，多了施工的板房，多了灯火通明。看着那高架桥像条长龙一样从平地窜起来，跨过田野，钻进山里，心里头才慢慢觉着，这事儿，真成了！

等到了试车那天，头一回有车在上面跑，那动静不大，可看着那流线型的车头顺着新铺的轨道滑过去，稳当得很，心里那块石头才算落了地。再后来，正式通车了。站台上人挤人，都是等着头一遭尝尝鲜的。车一动，外头的景物“嗖嗖”地往后跑，山挡不住，水拦不了，以前得折腾大半天的路，现在打个盹儿的功夫就到跟前了。

广州的早茶的热气好像还没散尽，湛江的海风好像就吹到了脸上。这一头是密密麻麻的楼，是忙忙碌碌的生意；那一头是望不到边的蓝，是刚上岸的鲜。这条铁轨，像根绳，把这两头原来觉得老远的地界，一下子给系紧了。

如今再回头看，当初纸上那几条线，早就变成了地上实实在在的路。它不再是个图，是个念想；它成了每天南来北往的依靠，成了唠家常里“方便多了”的那句话。从纸上的道道，到地上的通途，这中间隔着的不只是山和海，还有无数个白天黑夜，还有无数滴汗水。路通了，人心也就更近了。

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