包银高铁全线贯通运营

xinwen.mobi · 发表于 2025-12-24 09:51:05

今儿个一件大喜事！从1月26号开始，全国铁路用上了新时刻表，西北那一片儿，特别是包头到银川的高铁终于全线跑通了。这事儿可不简单，就像给整个西北装上了加速器，去哪都感觉近了。

以前出趟远门，尤其是往北京、华北那边去，好多人都得摇头。现在不一样了，火车一响，黄金万两，速度直接改写了日子。

进京快得跟做梦似的

就拿去北京来说吧，变化是天翻地覆。从银川上高铁，最快6小时22分就能一头扎进北京城，半天的功夫就到了。以前从宁夏的巴彦淖尔到北京，普速火车晃晃悠悠得十几个小时，现在呢？4小时20分搞定，早上在家吃完烧麦，不耽误中午到北京吃烤鸭。从乌海出发也更利索，到北京最快5小时07分。这速度，让“朝发午至”成了真。

白银那边的人感受更深，以前从白银西到北京西，绿皮车得熬上16小时45分钟，骨头都快坐散了。现在可美了，白银南站有车直接到北京北站和清河站，再也不用折腾转车了。用当地人的话说，“朝辞铜城，午至京华”，早上从“铜城”白银出发，中午就能到北京。

朋友们都连起来了，串门更方便

这趟高铁线一开，西北几个兄弟省份，像宁夏、内蒙古、陕西、甘肃、山西，感觉都手拉手进了“半日交通圈”。串门走亲戚、谈生意、出去玩，方便得不是一星半点。

去西安：从白银南站上车，5个多小时就能到西安，再也不用折腾换乘了。

去大同：从银川出发，5小时30分左右就能到大同南站，这为宁夏和山西北边架了座快桥。

去呼和浩特：从包头站出发，动车班次多了不少，往西北、华中方向的联系一下子紧密起来。

往西走到敦煌：从白银南站出发，花上9小时4分钟就能去看莫高窟，走一趟丝路文化之旅也更方便了。

包头站现在每天光是进京的动车就有17对，比以前多了不少，买票的压力也小了些。

日子变了，心气儿也不一样了

速度上来了，带来的变化是实实在在的。

有个在内蒙古乌海工作的白银人就说：“以前坐普铁回白银，得整整10个小时，现在高铁3个小时到家门口，带孩子回老家再也不用受那份长途罪了。” 这话说到好多人心坎里了。

对做生意的人来说，路通了，财路也广了。就像乌海市一家食品公司的老板说的，高铁让公司和中心城市的距离一下子拉近了，产品能更便宜、更快地卖到全国，找人才、谈合作、拓市场都方便太多了。

玩儿出新花样，坐着高铁去旅游

路好走了，旅游也火起来了。西北和华北的旅游资源算是“牵手”成功了。宁夏文旅部门动作快，直接跑到山西大同开推介会，还在北京开往银川的高铁上搞起了沉浸式表演。一边是非遗传承人表演绝活，一边唱着宁夏“花儿”民歌，情景剧里还演着西夏陵、沙漠观星，车厢里热闹得像过节，免费送的文创礼物也让心里暖乎乎的。

这构想也够吸引人：“早饮豆汁儿，午品八宝茶；晨登嘉峪关，暮览大漠雪”。靠着这“6小时文旅圈”，往后周末从北京去宁夏来个“微度假”，或者春节去玩个长线，都成了说得出口的计划。

车站也更贴心、更智能了

不光车快了，坐车的环境也舒心了。像包头站这样的老站，现在候车室装了中央空调，冬暖夏凉；加了240个带充电口的多功能座椅，不怕手机没电；还专门为老人开了“银发服务”窗口，准备了标准的母婴室，赶时间的还能走“急客绿色通道”。这些细节，让人觉得出门不再是个苦差事。

所以说，包银高铁这一通，跑的不仅是火车，更是大家伙儿对好日子的盼头。它把地方和全国的大市场紧紧连在了一块，这人流、物流、信息流一活泛，发展的劲儿就更足了。这铁轨延伸的方向，就是咱们日子越来越红火的方向。

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