11月重点商品出海数据出炉：汽车同比增幅领跑

xinwen.mobi · 发表于 2025-12-8 21:46:24

11月的进出口数据出来了，其他货品表现还行，但最出风头的还得数汽车，那增长速度，真跟坐火箭似的往上窜。

下面这个表是几类主要商品的出口情况，一看就明白谁跑在最前头：

商品类别同比增幅备注
汽车 52.97% 增速第一，连续6个月高增长
船舶 46.38% 表现同样很猛
集成电路 34.17% 增势稳固，已连续8个月高增长
肥料 40.17% 同比增长也很可观
稀土 34.99% 保持较快增速
🚗 汽车出口：一马当先，结构在变
汽车这次能领跑，可不是靠老本，里头的门道变了：

新能源车成了火车头：11月，新能源车第一次月出口突破了30万辆大关，增长速度是去年同期的2.6倍。这主要归功于纯电动车和插电混动车，特别是插电混动车，11月增长了4倍。

整体盘子也在变大：光看出口金额还不够，从出口数量来看，11月整整出去了72.8万辆车，这个数字是第一次冲上70万大关。照这个势头，2025年全年汽车出口量突破700万辆，基本是板上钉钉了。

🔋 不止是卖车，更是抢地盘
中国汽车跑出去，现在玩的已经不是“能卖多少辆”那么简单了，而是在全球市场扎根。

车企排行榜厮杀激烈：11月，奇瑞还是老大，出口了13.7万辆。但最大的黑马是比亚迪，出口量冲到13.2万辆，一下逼近了奇瑞，而且增长速度是惊人的3.3倍。后面跟着的上汽、吉利、长安等，也都各自有相当不错的成绩。

从产品输出到体系输出：像比亚迪这样的品牌，在海外的动作已经不仅仅是卖车了。它们开始在欧洲等地同步建设换电站和超充网络。这说明中国车企出海，正在进入一个“在当地搞基建、搞服务”的新阶段。

德国市场传来好消息：比亚迪的宋PLUS（海外叫SEAL U），在11月份拿下了德国插电混动车市场的月度销量冠军。这是中国品牌头一回在德国这个汽车工业强国的主流细分市场登顶，象征意义可不小。

💎 总结一下
总的来说，11月中国商品出海，汽车绝对是“最靓的仔”。这背后反映的趋势是，中国汽车，特别是新能源车，已经成了全球市场上一个又猛、又稳、又有后劲的力量。从追赶到并跑，甚至在部分领域开始领跑，这个进程正在加速。

如果想了解更多，比如想知道其他哪些具体商品出口下降了，或者汽车出口增长的原因，随时可以再问。

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